韩国正在推进从欧洲引进韩国型战斗机(KF-X)核心技术的方案。
韩国政府决定投入8.1万亿韩元的开发费用，在2025年之前开发出具备F-16以上性能的韩国型战斗机，以替换F-4和F-5等老化的战斗机。但是，今年4月美国公开表示“无法提供AESA雷达机体统合技术等四项核心技术”，因此KF-X项目的推进陷入了困境。正在陪同朴槿惠总统访问美国的国防部长韩民求10月15日上午将（当地时间）会见美国国防部长卡特，计划再次提出技术转移要求。但是，情况并不乐观。韩国政府官员表示“韩部长今年8月也向卡特部长发送信函，要求重新讨论，但三个月过去了，杳无音信，从全世界收到2000多架F-35订单的美国很难向只购买40架的韩国转移核心技术”。
情况如此发展后，韩国政府开始探索第三条路。韩国政府考虑美国可能拒绝技术转移，因此已从今年年初开始尝试与欧洲方面接触。政府官员表示“今年8月，相关负责人拜访了英国（Selex）、瑞士（SAAB）、以色列（ELTA）等，讨论了技术转移和合作方案”。据说韩国政府正在与欧洲国家接洽的技术是可将AESA雷达连接到战斗机的系统统合技术。该负责人解释说“欧洲的三大公司全都拥有我方想引进的技术，在与韩国的合作中也不会出现问题，相关企业也希望与我方合作”。
也就是说，要想推进KF-X事业，要与美国（洛克希德马丁）进行基本合作，但无法获得技术转移的部分需要与欧洲合作。
韩国国务总理黄教安14日在回答国会对政府的提问时表示“正在与美国协商。为了应对四大核心技术有可能无法引进的情况，我们正在推进国内开发和与第三国合作的技术合作方案”。
问题是从第三国引进的技术能否与用美国技术生产的机体兼容。要想百分百兼容，需要分解部分零部件，但美国不允许对主要零部件进行分解。韩国军方负责人主张道“欧洲国家也经历过类似的情况，所以不会有问题，虽然不能百分百保证，但我们的技术也具备相当的水准，如果稍微欠缺的部分能从海外引进填补，那这样的忧虑便可消除”。