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仁川机场拟于12月开通第二航站楼实现新飞跃

2017年03月29日 09:04  来源 : 韩国中央日报中文网
郑日永社长说,面对中国和新加坡机场的竞争,目前的经营环境非常艰难。[照片 崔正东记者] 郑日永社长说,面对中国和新加坡机场的竞争,目前的经营环境非常艰难。[照片 崔正东记者]

3月29日是仁川国际机场开通16周年纪念日。2001年开通后,仁川机场实现了飞跃式发展,旅客人数从第一年的1454万人次增加到去年的5776万人次,增加到之前的四倍左右,国际货物运输业绩也从世界第11名跃升到第2名,并连续12年在世界机场服务评价中蝉联第一。不过,机场面临的威胁也越来越大,中国等地新建了很多大型机场,竞争日趋激烈,对机场收益影响巨大的转机乘客数量也呈现出了减少趋势。但仁川机场正准备以今年12月开通第二航站楼为契机,实现新的飞跃。3月24日下午,记者在仁川机场见到了仁川机场公社社长郑日永(59岁)。

第二航站楼即将开通,对吗?

“航站楼建设工程已经完成93%,下月即可竣工,电子系统测试等准备工作将在9月结束,计划12月正式开通第二航站楼。届时将有大韩航空、达美航空、法航、KLM荷兰皇家航空四家航空公司入驻。从12月开始,乘坐这些航空公司航班的乘客将需要前往第二航站楼。我们计划在今年6月前后开通通往第二航站楼的铁路和道路后,进行大规模宣传活动。”

第二航站楼有什么特点?

“我们使用了大数据、增强现实与虚拟现实等所有第四次工业革命的核心尖端技术,为旅客提供最大程度的便利,并打算通过航站楼展示韩国的美。我们将在进入第二航站楼之后的道路上种植300棵大松树,并在建筑入口处设置长达100米的媒体墙,向旅客介绍韩国的风俗和文化。第二航站楼开通后,可以有效分散乘客,出国所耗时间也将大大缩短,从现在的大约40分钟缩短到20分钟左右。四五年之后,乘客从抵达机场到坐上飞机的时间有望进一步缩短到10分钟。我们期待,通过不断提高服务水平,进一步强化机场的竞争力。”
最近竞争对手发起了激烈挑战,对吗?

“最近发布的世界机场服务评估结果显示,仁川机场已经连续12年蝉联第一。但问题在于将来,中国北京机场、新加坡樟宜机场等竞争对手都颇具威胁。特别是中国的航空产业,发展速度非常惊人。能够容纳1亿乘客的北京新机场2019年开通后,部分经由仁川机场转机的乘客很可能会流失。”

面对如此激烈的竞争,您的应对方案是什么?

“在管制和运航领域,中国的技术水平还落后韩国五年左右,我们计划在这一方面进一步拉大差距。此外,不仅在服务评价中蝉联第一,我们还将对行李管理、办理值机手续、管制、安全等所有与机场有关的领域进行集中投资,不断努力,争取成为名副其实的世界第一机场。只有这样才能战胜新加坡和中国。”

机场周围还在建设综合度假村,对吗?

“为了将机场周围开发成能够自力更生的空港城市,我们正在附近建设带有外国人专用赌场等设施的两个大型综合度假村。希望此举能够吸引更多外国游客,并创造出更多新的就业岗位。包括即将于下月开业的百乐达斯城,仅空港城市就可以创造出大约三万个新的就业岗位。”

比起坐办公室,您似乎更多时间是在现场办公,对吗?

“一天不去航站楼等地,我就忍不住好奇(笑)。只有去了现场,才能看到哪里需要改善,大概是因为航空相关业务做久了的缘故。”

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