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锦湖韩亚宣布放弃锦湖轮胎 重点转向航空等

2017年11月30日 10:03  来源 : 韩国中央日报中文网

锦湖韩亚集团会长朴三求宣布集团将彻底放弃收购锦湖轮胎,重点发展航空、建设与高速巴士行业。

11月28日,朴会长在首尔光化门总部举行记者座谈会时表示“对锦湖轮胎的经营恶化深感责任重大,为负起责任,我们已向债券团承诺放弃对公司的经营权和优先收购权”,“我们宣布放弃收购(锦湖轮胎),将不再关注此事”。

由于锦湖韩亚此前强行大规模并购大宇建设和大韩通运等公司,导致锦湖韩亚集团的资金周转在2009年出现问题,于是集团旗下的锦湖轮胎从2009年年末开始进行企业结构调整。2014年末企业结构调整结束后,锦湖韩亚集团重新掌握经营权。然而,负责集团经营的朴会长虽曾设法重新回购股份,但依然遭遇了资金不足的问题。在这种情况下,债权团今年1月将中国双星选为新东家,准备启动出售程序。但朴会长对此激烈反对,并掀起了商标权纠纷,导致出售工作被推迟。几番波折之后,11月17日,债权团从朴会长手中拿到了不再参与锦湖轮胎重新招标并放弃优先收购权的保证书。分析认为,朴会长当天召开座谈会,旨在消除市场担心锦湖韩亚集团再次出面收购锦湖轮胎的疑虑。

朴会长当天表示“锦湖轮胎目前正在债权团的管理下与锦湖集团进行分割,我们将尽力配合其包括商标权在内的各种经营正常化工作”。他还宣布未来将以刚在前一天完成对锦湖高速巴士公司合并工作的锦湖控股公司、韩亚航空和锦湖产业公司为三大支柱,重新组建集团结构。朴会长说“我们将以行业排名第一的高速巴士部门、行业排名靠前的建设部门和行业景气开始好转的航空部门为中心,朝着建设公司的方向发展”,宣布将以收益稳定的事业部门为基础重建集团。据悉,这三家公司去年的纯收益共计1410亿韩元。

对于韩亚航空业绩欠佳的情况,他表示“在MERS事件以及中国针对末段高空区域防御系统(THAAD,萨德)的报复等外部因素影响下,经营确实有所恶化”,“但从去年开始,业绩已经逐渐出现好转”。

朴会长呼吁,为实现集团经营正常化,主要的债权银行——韩国产业银行需要不断为集团提供金融支持,而产业银行计划抓紧时间回收投入到锦湖韩亚集团的公共资金。他说“这笔资金是集团以锦湖隧道公司的不动产为抵押拿到的贷款,我们计划通过重新融资偿还,希望产业银行能够继续予以协助”。

对于集团和产业银行存在矛盾的说法,他表示“一起共事总会存在一些意见分歧或误会”。对于釜山航空和韩亚IDT等子公司的上市计划,他表示“部分股东反对上市,因此决定暂时保留”,“以后将进一步巩固公司实力,希望到时候能够顺利上市”。

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