巴士的种类
特快巴士
特快巴士
代表颜色：红色
发车间隔：因路线而异
特点：连接济州国际机场和岛内所有换乘站。从济州机场出发，一小时左右就能到达任何地区，大大节省了长途巴士运行时间。20km内适用基本费用2,000韩元，超过20km时，每5km追加100韩元，最多不超过4,000韩元。
发车间隔：因路线而异
特点：连接济州国际机场和岛内所有换乘站。从济州机场出发，一小时左右就能到达任何地区，大大节省了长途巴士运行时间。20km内适用基本费用2,000韩元，超过20km时，每5km追加100韩元，最多不超过4,000韩元。
干线巴士
干线巴士
代表颜色：蓝色
发车间隔：约10～20分钟
特点：运行于市内和郊区间的长途车。改编后发车间隔更短，运行路线更多，有效解决了以往济州岛部分地区不通车，交通不便等问题。
发车间隔：约10～20分钟
特点：运行于市内和郊区间的长途车。改编后发车间隔更短，运行路线更多，有效解决了以往济州岛部分地区不通车，交通不便等问题。
支线巴士
支线巴士
代表颜色：绿色
发车间隔：约20～40分钟
特点：在指定地点内运行的短途车，形成各地区紧密联系的交通网。
发车间隔：约20～40分钟
特点：在指定地点内运行的短途车，形成各地区紧密联系的交通网。
观光循环巴士
观光循环巴士
代表颜色：黄色
发车间隔：30～60分钟
特点：济州岛东、西部循环巴士，连接各个人气景点的观光巴士。
发车间隔：30～60分钟
特点：济州岛东、西部循环巴士，连接各个人气景点的观光巴士。
TIP：看数字也能知道济州岛巴士种类
| 第一位数 | 区分 | 第一位数 | 区分 |
| 1 | 特快巴士 | 2 | 一般干线巴士 |
| 3 | 济州干线巴士 | 4 | 济州支线巴士 |
| 5 | 西归浦干线巴士 | 6 | 西归浦支线巴士 |
| 7 | 邑面支线巴士 | 810,820 | 观光循环巴士 |
观光地循环巴士
| 路线号码 | 出发地⇔到达地 | 备注 |
| 880 | 五日场 →中央R →天地渊→七十里美食特色街→五日场 | 城市旅游巴士，循环 |
| 810-1 | 大川换乘中心→亚父岳→榧子林→善屹2里→大川换乘中心 | 循环 |
| 810-2 | 大川换乘中心→拒文岳→善屹2里→榧子林→大川换乘中心 | 循环 |
| 820-1 | 东光换乘中心→汽车博物馆→神话历史公园→东光换乘中心 | 循环 |
| 820-2 | 东光换乘中心→神话历史公园→汽车博物馆→东光换乘中心 | 循环 |
高级机场大巴
| 路线号码 | 出发地⇔到达地 | 备注 |
| 600 | 济州机场↔和平路↔中文观光区↔西归浦KAL酒店 | 途经中文观光区 |
| 800 | 济州机场↔和平路↔西归浦创新都市↔西归浦客运站 | 途经西归浦创新都市 |
| 800-1 | 济州机场↔和平路↔西归浦创新都市↔西归浦登记所（旧客运站） | 途经西归浦创新都市 |
收费标准
| 巴士种类 | T-money交通卡 | 现金 | ||
| 普通 | 普通 | 青少年 | 儿童 | |
| 特快巴士(红色) | 2,000韩元 | 4,000韩元 | 3,200韩元 | 2,000韩元 |
| 干线巴士(蓝色) | 1,150韩元 | 1,200韩元 | 900韩元 | 400韩元 |
| 支线巴士(绿色) | 1,150韩元 | 1,200韩元 | 900韩元 | 400韩元 |
| 观光循环巴士(黄色) | 1,150韩元 | 1,200韩元 | 900韩元 | 400韩元 |
在济州岛也能用“T-money”卡
一般“T-money”卡
6大主要修订内容
1. 只需1,200韩元，到达济州岛任何地方
2. 公共交通优先车道让交通更畅通
3. 新设12条特快巴士路线,
4. 增加干线、支线巴士，大力推广公交换乘体系
5. 新添加观光循环巴士，连接东、西部主要景点。
6. 提供免费Wi-Fi、增加巴士数量、
