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韩国铁路种类 한국철도종류

KTX(高速列车)
韩国的KTX高速列车于2004年4月开始运行。目前,KTX高速列车有6条路线(KTX京釜线KTX东海线KTX庆全线KTX湖南线KTX全罗线)和KTX江陵线。而且从首尔-釜山间的耗时也只需2个小时30分钟左右。
普通车厢
普通车厢
高级车厢
高级车厢
高级车厢入口
高级车厢入口
规格
构成(1辆) 动力车厢2个、乘客车厢18个,共计20个
座位 高级车厢-1排3个座位(共计127个)
普通车厢-1排4个座位(共计808个)
合计-935个座位
最高时速 300km/h
列车内设施 韩国通用型圆头插座、USB插口复合式插座、录像/音频系统、无线网络、电影室(购票时需先行预约电影室)、手机充电装置、饮料自动售货机10台、零食自动售货机3台、哺乳室等
KTX山川号
韩国高速列车KTX山川号于2010年3月开始运行,它的车厢座位不仅比一般KTX宽大,还能调节座位方向,乘坐起来更加舒适。
外观
外观
普通车厢扩大50mm
普通车厢扩大50mm
4号车厢里还设有快餐吧
4号车厢里还设有快餐吧
规格
构成(1辆) 动力车厢2个、乘客车厢8个,共计10个
座位 有2种车厢。
高级车厢-1排3个座位(30、33个座位)
普通车厢-1排4个座位(328、377个座位、5个无障碍座位)
商务车厢-1排4个座位(32个座位)
合计-363、410个座位
最高时速 305km/h
列车内设施 录像/音频系统、无线网络、无障碍卫生间、手机充电装置、电源插座、快餐吧(微波炉,冰箱等)、哺乳室等
SRT(高速列车)
韩国高速列车SRT(Super Rapid Train)于2016年12月9日正式开通。该列车通过京釜线及湖南高速线路,连通首尔、大邱、釜山等韩国主要城市。
比起KTX,SRT车票不仅较为便宜,从首尔通往釜山、木浦方向的列车行运次数也多出40%左右,且座位一票难求的情形也可望改善。
外观
外观
座位
座位
首尔起始站——SRT水西站
首尔起始站——SRT水西站
规格
构成(1辆) 动力车厢2个、乘客车厢8个,共计10个
座位 高级车厢-1排3个座位(33个座位)
普通车厢-1排4个座位(377个座位)
合计-410个座位
最高时速 300km/h
列车内设施 录像/音频系统、无线网络、无障碍卫生间、电源插座、自动贩卖机、轮椅寄存处、哺乳室等
新村号
1969年6月,观光号列车开始运营。1974年,韩国兴起“新村运动”,从此观光号更名为新村号,并一直运营至今。新村号是特急列车。该列车的特色为普通车厢的座位也宽松舒适。列车为了在地方市郡的代表车站也能靠站,故首尔-釜山方向的行车时间约需5小时。至2014年6月末为止,该列车大部份的路线已被ITX-新村号所取代。

※预计于2018年停运。
座位
座位
咖啡车厢
咖啡车厢
按摩机
按摩机
规格
构成(1辆) 机动车厢、乘客车厢6个
座位 高级车厢-1排4个座位(60个座位)
普通车厢-1排4个座位(64个座位)
合计-380个座位
最高时速 150km/h
列车内设施 电源插座、音频系统、咖啡车厢(零食、个人电脑、按摩机)、笔记本电脑工作台(需预约专用座位)等
ITX-新村号
ITX-新村号是新村号都市区间急行列车的升级版列车,最高时速150km。该新型列车设有LED车内照明、LCD显示屏信息版、无障碍设施等。
座位
座位
无障碍设施
无障碍设施
车厢信息版
车厢信息版
规格
构成(1辆) 210000号台列车车厢6个
座位 6个车厢50~74个座位,合计376个座位
最高时速 150km/h
列车内设施 无障碍卫生间、电源插座、自动贩卖机(饮料、零食)、哺乳室等
无穷花号
无穷花号从1983年开始运营,正好能弥补新村号的不足。无穷花号几乎运行所有路线,虽然停靠站多耗时较长,但因票价最便宜的关系,适合想要悠闲地旅行的乘客。

※预计于2020年停运
规格
构成(1辆) 6个车厢
座位 6个车厢50~74个座位,合计376个座位(座位可回转)
最高时速 120km/h
列车内设施 咖啡车厢、电源插座、无障碍卫生间等
向世界号
向世界号为取代无穷花号而导入的特快列车。该列车连接首尔和新昌间,因为经过安养、水原等首尔近郊的城市而广为通勤族利用。周末有部分路线额外发车运行。
座位
座位
无障碍座位
无障碍座位
哺乳室
哺乳室
规格
构成(1辆) 200000号台列车车厢4个
座位 合计263个座位
无障碍座位(电动无障碍座位2个、一般无障碍座位5个)、笔记本电脑座位(14个)
最高时速 150km/h
列车内设施 无线网络、无障碍卫生间、电源插座、自动贩卖机(饮料、零食类)、哺乳室等
ITX-青春号
ITX-青春号于2012年2月开通,为韩国首个双层都市急行列车。从首尔出发至水原大田各约30分钟、1小时半,到达江原道春川约1小时行车时间。
规格
构成(1辆) 368000系列车车厢8个
4号车及5号车为双层车厢
座位 合计343个座位
4、5号2个车厢各有24个座位,合计48个座位
最高时速 180km/h
列车内设施 无线网络、无障碍卫生间、电源插座、自动贩卖机(饮料、零食类)、哺乳室等
机场铁路A’REX
机场铁路A’REX连接仁川国际机场-金浦国际机场-首尔火车站。该铁路与机场巴士并列使用,成为从首尔前往机场的代表性交通工具。
各站都靠站的一般列车行经金浦国际机场、数码媒体城(DMC)弘大、孔德等人气车站。直达列车直接连接仁川国际机场和首尔站,中间不靠站。
规格
构成(1辆) 一般列车、直达列车各有6个车厢
座位 一般列车合计918个座位/直达列车合计286个座位
最高时速 110km/h
列车内设施 LCD显示屏、无障碍座位(一般列车)、轮椅空间(直达列车)、行李寄存处(直达列车)等
观光列车
观光列车的开通本以旅行为目的。搭乘观光列车时,旅客能欣赏到美丽的风景、前往著名的观光景点,或者参与列车内所举办的特有活动等各种目的。
DMZ列车
KORAIL的DMZ列车是运行于坡州(京义线)和江原道铁原(京元线)的观光列车。
另外,京义线的终点站为都罗山站,是禁止普通铁路进入的站点;京元线的终点站白马高地站也是如此,首尔直行列车无法进入。
但是,只要购买各DMZ列车的往返车票可到达都罗山站、白马高地站,并根据到达时间,参加KORAIL运营中的安保观光(收费、在各站申请、韩国语、需持护照)。

※都罗山站的“安保观光”由坡州市临津阁国民观光地运营,白马高地站为铁原郡运营,与KORAIL运营的“安保观光”内容不同。
列车的设计引人注目
列车的设计引人注目
大型车窗为其特点
大型车窗为其特点
车内有销售DMZ商品
车内有销售DMZ商品
停車駅 京元线停车站:首尔站、清凉里站、议政府站、东豆川站、 汉滩江站、 涟川站、新炭里站、白马高地站
京义线停车站:龙山站、首尔站、陵谷站、汶山站、 云泉站 、临津江站臨、 都罗山站
运行 京元线・京义线为每周三~周日,运行1次往返(早晨出发,傍晚返回)
购票方法 韩国全国铁路站、KORAIL TOK+(韩国语)、KORAIL预订网站(中文、韩国语、英语 ※需持护照)
※DMZ列车票价以及运行时间请参考各网页
列车构成 3节车厢
坐席 136席(一般坐席132席/轮椅4席)
列车内设施 卫生间、咖啡厅
安保观光(KORAIL运营)的主要内容 ・都罗山站安保观光
第3隧道 都罗展望台都罗山站
・白马高地站安保观光
第二隧道(铁原方面)

海岸列车
海岸列车为行经韩国东海沿岸的观光列车。该列车行经知名日出景点——江原道的・正东津站到有东海岸最大洞窟的城市——三陟站,约40km的距离耗时1小时20分钟。
观看大海的美景
观看大海的美景
海洋风格的车厢
海洋风格的车厢
海岸列车咖啡厅
海岸列车咖啡厅

海浪号
海浪号从首尔站出发至韩国具代表性的观光景点,列车内可住宿,并提供2天1夜和3天​​2夜的周游观光行程。该列车共有3种行程,到达观光地时可搭乘专用巴士,行程内也包含品尝韩定食、韩牛等知名料理等各种活动。
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更新日期:16.12.12
中文版韩国地图
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查询交通路线及费用

  • 出发地

  • 目的地

韩巢预订中心
・营业时间09:30∼18:00(韩国时间)
※中国时间 08:30∼17:00
・休息日周六日、韩国法定节假日
道路名地址”是?
2014年起,开始实施的韩国新地址标记法。