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韩国旅游攻略
  • 开往北方的列车——DMZ探访之旅
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  • 开往北方的列车——“神秘”DMZ探访之旅
    DMZ”是英文“Demilitarized Zone”的缩写,中文叫做“非军事区”或“隔离区”。朝鲜战争休战时,双方以北纬38度线为基准,各自向后撤2公里,这一区域就成为了非军事区。“DMZ”全长241公里,作为世界上火药味最浓的边境线之一,“DMZ”联结着过去和现在,神秘气息背后有着深远的历史和现实意义。
    临津阁
    在去往DMZ的路上需要经过两条线,第一条即是临津江上的民间统治线。这一带和韩国其他农村的景观并无二致,阳光下的农作物静静地生长,安宁得让人容易忘记不远处充满了对峙和危险。临津阁是这条线上的一座钢铁建筑,周围有餐厅、小卖部、咖啡厅,楼顶有瞭望台,可以通过望远镜眺望朝鲜。
    不远处可以看到一座白色大桥,通过这座大桥的铁路,可以到达朝鲜境内。休战后,朝韩双方交换战俘时,就从这座桥上走过,至今桥的一端还系满了黄丝带,寄托着对战时逝者的缅怀。入口处设置了望拜坛,供人们悼念。
    临津阁国民观光地一角
    临津阁国民观光地一角
    临津阁国民观光地一角
    临津阁国民观光地一角
    望拜坛
    望拜坛
    桥下有一节锈迹斑斑、布满弹孔的蒸汽机车头,车头朝向北方。这列火车曾经向北行驶22公里就可以到达开城,如今静静地呆在这里,下端刻着“让铁马重现跑起来吧”的字句,向后人诉说着历史。
    第三隧道
    前往第三隧道时,会经过第二道线,即共同戒备区(JSA)。经过这条线后,管理变得很严格,仿佛连周围的空气都有些沉重起来。大巴车经过这道关卡时需要停车接受检查。会有荷枪实弹的军人上车挨个检查护照,有时会简单询问几个问题。
    第三隧道纪念馆内模型
    第三隧道纪念馆内模型
    停战以来,朝鲜被发现在三八线下方共开凿17条隧道,有4条直指首尔。第三隧道是距离最近的一条,长1635米,可以在一小时内通过1万名武装士兵或3万名非武装士兵。
    进入隧道之前,可以先参观广场和博物馆。两个半球内部分别是凹凸的朝鲜和韩国,四周的人们合力想要将其合在一起,表达了统一的愿望。
    进入第三隧道之前,要把随身携带的包寄存在储物柜里,尤其是不允许带手机相机,十分严格。进入隧道后,路越来越窄越来越矮,进入之前带上的安全帽起了很大的保护作用。基本上全程都要猫着腰走,对体力是个不小的考验。湿漉漉的石壁被抹成黑色,伪装成煤矿的样子,但是墙壁上的炸药炮眼提醒着人们,战争就在不远处。大约500米后,一道铁门封住了去路,上面有牌子写着:距离军事分界线170米。这里就是游客能够从DMZ到达的离朝鲜最近的地方。
    都罗展望台
    回到地面上,都罗展望台是游客距离北边最近的地方了。从这里可以远远望见分界线,两国的国旗,以及朝鲜方面修建的漂亮的楼群。据说朝鲜为了显示社会主义的优越性,在边界修建楼群,但实际却无一人在此居住。
    遥望朝鲜
    遥望朝鲜
    遥望朝鲜
    遥望朝鲜
    都罗山站
    都罗山站是一座现代化的火车站,距离军事分界线1.8公里,通过京(京畿道)义(新义州)线连接南北。
    “都罗山站不是南方的最后一站,而是开往北方的第一站”,是都罗山站的宣传语。然而开通却遥遥无期。
    车站内正常销售价值1000韩元的车票,可以进入站台。与普通车站的区别就在于,这里的火车没有出发的时刻表。
    乘车票与纪念章
    乘车票与纪念章
    乘车站台
    乘车站台
    铁道边还有回顾德国统一过程的石碑,以及统一的德国对朝鲜半岛的祝福。
    京义线路线图
    京义线路线图
    列车静静停靠在这里,车头向着北方,等待着被开动的那一天。
    车厢内部的装饰花纹很多,寄托满满的美好祝福。
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