韩国交通列表

釜山地铁

外国人也能方便使用的釜山地铁

釜山是韩国的第二大城市。不仅城市内地铁线路纵横交错，与邻近的金海市、梁山市也进行了贯通。釜山地铁乘坐方便、价格低廉，即使不会韩语的外国人也能轻松搭乘，可以说是釜山最受欢迎的交通工具。
釜山地铁最初于1985年建成1号线(老圃-凡内谷)并投入使用。目前，釜山市内地铁1～4号线、釜山-东海线加上釜山-金海轻轨总共有6条地铁线。让我们搭乘釜山地铁去南浦洞、海云台等旅游胜地一饱眼福吧。

地铁线路图

※点击上面的地铁线路图，将跳转到韩巢地图的釜山地铁线路图最新页面。
此外，点击下方链接可下载 PDF文档
・釜山地铁线路图(中文、韩语)

1号线：橘黄色

釜山北部老圃站出发，驶至西南面的新平站，全长32.5千米。沿线有釜山站、南浦洞、西面等釜山代表性旅游景点，是釜山最繁忙的地铁线路。

【沿线主要地区】
南浦洞(札嘎其市场)、釜山站、西面・凡一洞、东莱温泉・釜山大学
【沿线主要景点】
札嘎其市场(札嘎其站)、国际市场(札嘎其站)、龙头山公园(南浦站)、釜山港国际客运码头(中央站)、釜山火车站(釜山站)、东莱温泉(温泉场站)、釜山大学(釜山大学站)、梵鱼寺(梵鱼寺站)、釜山综合巴士客运站(老圃站)

2号线：草绿色

贯穿釜山东西部，从东部苌山站出发驶至梁山市梁山站，全长45.2千米。若想前往海云台、Centumcity、广安里地区则需搭乘此线。

【沿线主要地区】
海云台、Centumcity、广安里、西面・凡一洞
【沿线主要景点】
海云台海水浴场(海云台站)、APEC世峰楼(东柏站)、釜山市立美术馆(市立美术馆站)、电影殿堂(CentumCity站)、广安里海水浴场(广安站)、釜山博物馆(大渊站)、东义大学伽耶校区(东义大学站)、釜山西部巴士客运站(沙上站)

3号线：茶色

于2005年开通，从釜山东部水营站驶至西部大渚站，全长18.1千米。虽然沿线并无太多旅游景区，但是釜山乐天巨人棒球队和釜山I’Park足球队的主场都位于此线，前往观光的游客可在综合运动场站下车。

【沿线主要景点】
社稷棒球场(综合运动场站)、釜山Asiad主竞技场(综合运动场站)、龟浦市场(德川站)、国铁龟浦站(龟浦站)

4号线：天蓝色

连接釜山北部美南站与西北部安平站的地铁线，全长12.7千米，2011年3月正式开通运营。4号线的特点是所有地铁均为无人驾驶列车。伴随这一线路的投入使用，釜山东部机张的居民出行条件得到了巨大改善。

【沿线主要景点】
东莱老奶奶葱煎饼(东莱站)、忠烈祠(忠烈祠站)、盘如农产品市场(盘如农产品市场站)、灵山大学(灵山大学站)

釜山-金海轻轨：紫色

从釜山西部沙上站出发，途经金海国际机场和金海市中西部，最后停于伽倻大站，全长23.4千米。此线路于2011年正式开通，全程地上行驶，车内设有无人驾驶系统，想体验金海市文化遗址的游客搭乘它再适合不过了。

【沿线主要景点】
釜山西部巴士客运站(沙上站)、金海国际机场(机场站)、首露王陵(首露王陵站)、国立金海博物馆(博物馆站)、首露王妃陵(博物馆站)

釜山-东海线：深蓝色

釜山东海线于2016年首次开通，目前开通了釜山釜田站至蔚山太和江站区间，途径23个地铁站。路线全长65.7千米。此路线有效连接了釜山市内地铁1、2、3号线，换乘各线路非常方便。

【沿线主要景点】
釜山乐天世界(东釜山旅游区(奥西利亚)站)、松亭海水浴场(松亭站)、日光海水浴场(日光站)

主要区间乘车表

地铁线	区间	所需时间(停靠站)
1号线	南浦站～釜山站	约4分钟(2站)
	釜山站～西面站	约10分钟(6站)
	西面站～温泉场站	约15分钟(8站)
	温泉场站～老圃站	约13分钟(7站)
2号线	西面站～CentumCity站	约25分钟(13站)
	CentumCity站～海云台	约5分钟(3站)
	西面站～沙上站	约15分钟(8站)
釜山-金海轻轨	沙上站～机场站	约6分钟(3站)
釜山-金海轻轨	机场站～首露王陵站	约26分钟(13站)

釜山地铁首末车时间表

首/末车	地铁线	区间	首/末班车时间
首车	1号线	多大浦海水浴场 → 老圃	05:04
	1号线	老圃 → 多大浦海水浴场	05:08
	2号线	苌山 → 广安	05:18
	2号线	梁山 → 苌山	05:11
	3号线	大渚 → 水营	05:55
	3号线	水营 → 大渚	05:20
	4号线	安平 → 美南	05:33
	4号线	美南 → 安平	05:40
末车	1号线	多大浦海水浴场 → 老圃	23:11
	1号线	老圃 → 多大浦海水浴场老圃 →新平	23:31 23:31

	2号线	苌山 → 广安苌山 →湖浦苌山 → 梁山	23:43 23:26 23:11
	2号线	梁山 → 苌山梁山 → 田浦	23:07 23:24
	3号线	大渚 → 水营	00:19
	3号线	水营 → 大渚	23:59
	4号线	安平 → 美南	00:09
	4号线	美南 → 安平	00:20

※每站的具体时间可能会根据实际情况而发生变动。

地铁出入口

下图为釜山地铁站站牌。最近釜山正在新建地铁站牌，因此可能会有新旧两个不同站牌。站牌上面写有英语、韩文和汉字，即使不会韩文的中国游客也能一目了然。

使用多年的地铁站牌，
上面印有首发与末班车的时间。

新投入使用的地铁站牌，设计简洁明快，
还添加了地铁线路颜色信息。

也有一些地铁站口不设站牌，
只在上方悬挂印有站名的标志牌。

地铁费用和地铁卡的种类

釜山地铁费用实行“移动区间制度”，即乘坐里程小于等于10千米为“第一区间”，大于10千米以上为“第二区间”。按区间支付地铁费用。

釜山地铁(1～4号线)地铁费用表

区间	类型	现金			交通卡
区间	类型	成人	青少年	儿童	成人	青少年	儿童
第一区间	一次性车票	1,300韩元 (1,400韩元)	1,050韩元 (1,150韩元)	650韩元 (700韩元)	1,200韩元 (1,300韩元)	950韩元 (1,050韩元)	600韩元 (650韩元)
第二区间	一次性车票	1,500韩元 (1,600韩元)	1,200韩元 (1,300韩元)	750韩元 (800韩元)	1,400韩元 (1,500韩元)	1,100韩元 (1,200韩元)	700韩元 (750韩元)

※年龄界定：满19周岁以上为成人；满13～18周岁为青少年；满6～12周岁为儿童。
※()内为5月1日后的价格。
※在特定保护者陪同下,未满5周岁儿童最多3人可免费乘坐地铁。
※超过购票区间或检票后3小时不出地铁站时追加地铁费用。

釜山地铁1～4号线除了一次性地铁交通卡外，还有其他地铁票可供选择。

一日票	七日票	月票
费用：4,500韩元(5,000韩元) 限购买当日使用，区间和乘坐次数均无限制。	费用：20,000韩元(21,000韩元) 购买当日起7天内搭乘地铁20次，无区间限制。	费用：55,000韩元(60,000韩元) 购买当日起30天内搭乘地铁60次，无区间限制。

※七日票与月票可按剩余次数返现。具体按照釜山交通局规定的退款金额制度并扣除手续费进行退款。
※()内为5月1日后的价格。
※自购买日算起，超过有效期的七日票与月票不可退款。
※釜山-金海轻轨、釜山-东海线不使用上述通票。

购买地铁票(釜山地铁1～4号线)

自动售票机

地铁站验票闸门附近设有触屏式自动售票机，提供韩、英、日、中四国语言。

自动售票机初始画面
①通常初始画面为韩文画面，因此首先把语言转化为本国语言。
②购买单程地铁票时选择“单程第一区间”或者“单程第二区间”。
③购买往返地铁票时选择“往返第一区间”或者“往返第二区间”。
④购买一日票时选择“购买一日票”选项。
⑤若不知是第一区间还是第二区间时可进行检索，点击“线路名称”后浏览寻找即可。
⑥粉红色表示第一区间，其余为第二区间。
※每个地铁站粉红色部分的范围略有差异。

部分自动售票机不能使用10,000韩元和5,000韩元的纸币，因此最好自备1,000元面值纸币。若实在没有1,000元纸币，可在自动售票机旁的自动兑零机进行交换。另外，一日票与普通地铁票一样是黄色的，但其上写有“1 day pass”英文字样，不要将其与普通地铁票混淆。

紫色的兑零机，可将10,000韩元、
5,000韩元换成1,000韩元面值的纸币

地铁一日票与一次性地铁票极为相似，
但其上印有“1 day pass”英文字样

地铁站交通卡自动充值机

★mybi卡与hanaro卡★
首尔以及首都圈附近的人们把T-money卡作为交通卡使用，釜山也有与其相似的交通卡——mybi卡和hanaro卡。将适当现金冲入卡中，无论乘坐地铁还是巴士都可以省去繁琐的购票程序。另外，与现金购票相比，价格相对优惠，转乘时也能打折。当然，T-money卡在釜山也可以使用。

hanaro卡

虽然在釜山也能使用T-money卡，
但不能在地铁站的充值机器上充值

搭乘地铁

验票闸门位于写有“Tracks”的标志牌下方。釜山的主要地铁站都注有英文和汉字，在检票前一定要确认乘车方向是否正确。

旋转式自动验票闸门

将地铁票塞入投票口，通过后取回地铁票

若使用交通卡，则置于传感器上方打一下即可

近年来新开通的地铁月台都设有屏蔽门。釜山地铁月台或者车内的广播一般是韩文或者英语，但在旅游景点附近的地铁站或换乘站也用中文进行广播。

屏蔽门设立之前的地铁月台

新地铁月台上的屏蔽门

站牌一般以韩文、地铁站编号、英文、日语、中文简体的顺序制作，但每个地铁站稍有差别

地铁车厢

釜山地铁1～4号线在换乘时无需再次支付费用，在换乘站下车后按站内指示牌移动即可实现换乘。

下车时注意确认地铁站名，出口检票完成后将地铁票投入回收机器(一日票不回收，自己保管)。若使用交通卡，再次将交通卡置于传感器上方即可。

釜山-金海轻轨

釜山-金海轻轨于2011年9月竣工，从釜山西部巴士客运站所在地——上沙站出发，途经位于金海国际机场的机场站，最后驶至金海市内中部地区。之前金海机场到金海市内只能乘坐巴士或者出租车，随着轻轨的开通运营，从沙上站乘坐地铁至机场站只需要3站、约6分钟的时间即可到达。金海市内有众多伽倻文化遗址，乘坐地铁来个伽倻文化体验一日游也是不错的选择。

所有站点均建在地上并设有屏蔽门

没有驾驶室的无人驾驶自动列车

金海国际机场所在的机场站离沙上站仅为3站路程

验票闸门

纽扣型地铁票，置于传感器上检票

下车检票时可能会被机器回收

釜山-金海轻轨费用表(2017年5月价格基准)

与釜山地铁收费类似，釜山-金海轻轨也分为“第一区间”和“第二区间”，但不是按距离而是按地铁站区分。“第一区间”由“外围第一区间(加耶大学到仁济大学)～中心地区(金海大学到平江)”和“外围第二区间(大渚到沙上)～中心地区”组成，“第二区间”是“外围第一区间～外围第二区间”的线路。

区间	类型	现金			交通卡
区间	类型	成人	青少年	儿童	成人	青少年	儿童
第一区间	一次性车票	1,400韩元	1,100韩元	750韩元	1,300韩元	1,000韩元	650韩元
第二区间	一次性车票	1,600韩元	1,250韩元	850韩元	1,500韩元	1,150韩元	750韩元

※年龄界定：满19周岁以上为成人；满13～18周岁为青少年；满6～12周岁为儿童。
※在特定保护者陪同下,未满5周岁儿童最多3人可免费乘坐地铁。
※超过购票区间或检票后3小时不出地铁站时追加地铁费用。
※换乘釜山市内地铁1～4号线时追加500韩元，不可与釜山-东海线直接换乘。

购票方法

在自动售票机初始画面上点击“中国语”，然后根据画面提示操作即可。虽然按“第一区间”和“第二区间”收费，但为了方便可以直接选择地铁站名购买。另外，自动售票机旁一般设有自动充值机，可对mybi卡与hanaro卡进行充值，在釜山地铁站内无法充值的T-money卡也可在此进行充值。

上沙站换乘方法

沙上站的连接通道。须出验票闸门一次。

乘坐釜山地铁2号线在上沙站换乘釜山-金海轻轨时需从验票闸门出来，在连接通道步行5分钟左右(地铁2号线的验票闸门位于地下1层，而釜山-金海轻轨验票闸门在地上2层)。使用一次性地铁票时需要从新购买。举例来说，从机场去釜山市内需要先购置机场站到沙上站的轻轨票，然后在沙上站重新购置沙上站去目的地的地铁票。若使用地铁卡重新刷卡即可，并且在换乘时会有优惠。

釜山-东海线

釜山-东海线费用表 (※以2017年4月为准)

釜山-东海线费用实行“移动区间制度”，即乘坐里程小于等于10千米为“第一区间”，大于10千米以上为“第二区间”。按区间支付地铁费用。

区间	类型	现金			交通卡
区间	类型	成人	青少年	儿童	成人	青少年	儿童
第一区间	一次性车票	1,400韩元	1,150韩元	700韩元	1,300韩元	1,050韩元	650韩元
第二区间	一次性车票	1,600韩元	1,300韩元	800韩元	1,500韩元	1,200韩元	750韩元